A revisão do Regulamento de Trânsito Rodoviário do Japão entra em vigor no dia 1º de setembro de 2026 com uma alteração significativa para os motoristas. O limite legal de velocidade em ruas residenciais, caracterizadas pela ausência de linha central ou faixas de tráfego, será reduzido de 60 km/h para 30 km/h. A medida se aplica a vias onde não houver sinalização específica por placas, o que abrange aproximadamente 70% de toda a malha rodoviária nacional, estadual e municipal do país.
A redução fundamenta-se em dados científicos sobre a ocorrência de acidentes envolvendo pedestres e ciclistas. Estudos indicam que a taxa de mortalidade de pedestres sofre um aumento acentuado quando a velocidade dos veículos ultrapassa os 30 km/h, motivo pelo qual a restrição foi adotada para proteger vidas e reduzir a gravidade de lesões em atropelamentos.
Com a nova regulamentação, condutores que transitarem a 60 km/h nessas vias estarão trafegando 30 km/h acima do permitido, enquadrando-se em infração grave que resulta na suspensão imediata da carteira de habilitação e penalidades criminais. A tabela de sanções para carros comuns estabelece as seguintes punições conforme o excesso registrado:
Excesso inferior a 15 km/h: 1 ponto na carteira e multa de 9.000 ienes
Excesso entre 15 km/h e menos de 20 km/h: 1 ponto na carteira e multa de 12.000 ienes
Excesso entre 20 km/h e menos de 25 km/h: 2 pontos na carteira e multa de 15.000 ienes
Excesso entre 25 km/h e menos de 30 km/h: 3 pontos na carteira e multa de 18.000 ienes
Excesso de 30 km/h ou mais: 6 pontos na carteira, suspensão imediata do documento e multa de 25.000 ienes
Segundo informações da Divisão de Fiscalização de Trânsito da Polícia da Prefeitura de Nagasaki, a aferição da velocidade não será feita por estimativa visual. Os agentes utilizarão equipamentos de medição, como radares fixos e dispositivos portáteis, estes últimos priorizados em locais de alta incidência de acidentes ou mediante solicitação de moradores , além do método de medição por perseguição com viaturas ou motocicletas policiais.
De acordo com o Yahoo News, as autoridades policiais elaboram planos de implementação com datas, horários e rotas prioritárias de fiscalização, definidos com base em estatísticas de infrações. Parte desses cronogramas é divulgada nos sites das delegacias de polícia. Embora a fiscalização também possa ocorrer fora dos horários e locais previstos nos informativos, a divulgação busca incentivar a prevenção de acidentes e o cumprimento do novo limite em vias com pontos cegos e baixa visibilidade.
O mesmo vale para essa tal contração relâmpago de mais de 200 novos funcionários voltado a imigração, adivinha quem irá pagar o salário deles , nós !, quando for renovar o visto sendo obrigado a pagar até 300 mil em algo que custava 10 mil.
Lembrando que a ordem é ARRECADAR dinheiro. Povinho bom de desculpas e teimosia é o japonês kkkkkk