Yokohama, Japão – O mercado de carros usados no Japão vem ganhando um perfil cada vez mais internacional. Compradores de outros países, principalmente da Ásia, estão participando com maior frequência dos grandes leilões realizados no país.
Esse movimento aumenta a disputa pelos veículos disponíveis e já começa a trazer consequências para empresas que dependem desses eventos para encontrar modelos destinados às suas lojas.
Em meados de julho, um leilão realizado no bairro de Tsurumi, em Yokohama, estava praticamente lotado. O espaço tem capacidade para aproximadamente 700 pessoas, e os estrangeiros correspondiam a entre 30% e 40% dos participantes.
Os valores também chamam atenção. Alguns automóveis são arrematados por mais de 1 milhão de ienes. Mesmo diante desses preços, os participantes precisam decidir rapidamente. Depois de consultar informações básicas, como modelo e quilometragem, os lances surgem em pouco mais de dez segundos.
Um comprador paquistanês entrevistado no local destacou a reputação dos automóveis japoneses no exterior. Segundo ele, a qualidade e a facilidade de manutenção estão entre os principais atrativos.
A procura internacional chega ao mercado interno
Uma parte expressiva dos veículos negociados nesses eventos deixa o Japão. De acordo com a administração do leilão de Yokohama, entre 30% e 40% dos automóveis vendidos no local vão para o exterior.
Para as empresas japonesas que abastecem suas lojas por meio desses leilões, a maior concorrência tornou a aquisição de determinados modelos mais difícil.
Uma rede que administra seis estabelecimentos, principalmente na província de Saitama, informou ter elevado em aproximadamente 15% os preços médios de venda nos últimos um ou dois anos.
Segundo a empresa, encontrar carros com cinco ou seis anos de uso por valores considerados razoáveis está cada vez mais complicado. Em alguns casos, modelos seminovos já apresentam preços próximos aos de automóveis novos.
Carros usados ficam mais caros
Os dados da Recruit, responsável pelo site especializado Carsensor, mostram que o valor médio desembolsado pelos consumidores japoneses por um carro usado chegou a 1,752 milhão de ienes em 2025.
Cinco anos antes, em 2020, a média era de 1,355 milhão de ienes.
A elevação dos valores, no entanto, não pode ser atribuída exclusivamente à participação estrangeira. O encarecimento dos veículos novos e as condições de oferta e procura também influenciam o setor.
Ainda assim, a presença cada vez maior de compradores internacionais vem transformando os leilões japoneses em um mercado mais competitivo.
Com veículos de boa qualidade sendo procurados tanto dentro quanto fora do país, encontrar um carro usado em boas condições por um preço acessível se tornou um desafio maior para consumidores japoneses — e também para estrangeiros que vivem no Japão.
